Какие последствия ждут мир после закрытия Ормузского пролива

Утром 28 февраля после масштабных ударов США и Израиля по иранской территории, Корпус стражей исламской революции (КСИР) объявил о закрытии Ормузского пролива. Суда, следующие через главную нефтяную артерию мира, начали получать радиосообщения о запрете прохода. Из-за этого поставки нефти и газа были остановлены.

Спустя время пролив открывался, но теперь он снова закрыт. Об этом заявил замкомандующего ВМС КСИР Мохаммад Акбарзаде заявил, что запрет на проход касается как коммерческих, так и нефтяных судов.

Эксперты считают, что блокировка пролива, через который проходит примерно 20–25% мировой нефти и около трети торговли сжиженным природным газом, может принести выгоду прежде всего США и одновременно создать угрозы для России. Подробнее о том, какие последствия ждут нефтяной рынок и кому еще выгодна блокада.

Ормузский пролив, соединяющий Персидский залив с Индийским океаном, оказался в эпицентре ближневосточного кризиса. После ударов США и Израиля по Ирану представители КСИР начали передавать проходящим судам радиосообщения с требованием остановить движение. «Ни одному судну не разрешается проходить через Ормузский пролив», — говорилось в обращениях, которые зафиксировала военно-морская миссия Евросоюза Aspides.

Спутниковые снимки и данные систем отслеживания танкеров подтвердили информацию о том, что суда перестали заходить в пролив. Огромные скопления танкеров с ближневосточной нефтью и газовозов, следующих из Катара, образовались у порта Фуджейра в ОАЭ, у побережья Омана и в других безопасных зонах. Часть судов уже меняет маршруты, пытаясь уйти из района возможной эскалации, другие замерли в ожидании указаний от фрахтователей и страховых компаний. Поставки нефти и газа через пролив фактически остановлены с 1 марта. Несколько раз он открывался, чтобы позволить некоторым судам пройти.

Кому выгодно закрытие пролива

По оценке экспертов, возможное перекрытие Ормузского пролива в стратегическом плане, в первую очередь, выгодно противникам Ирана. Эксперт по Ближнему Востоку Александр Каргин в комментарии «Газете.Ru» пояснил, что через пролив идет арабская нефть, в основном на азиатские рынки, прежде всего в Китай. В случае блокады сильнее всего пострадают страны Персидского залива и Пекин. США, наоборот, как экспортер нефти могут выиграть от роста цен.

«США устроит ситуация, при которой у Китая начнутся перебои с поставками нефти. Поэтому перекрытие Ормузского пролива не станет сдерживающим фактором ни для [президента США Дональда] Трампа, ни для [премьер-министра Израиля Биньямина] Нетаньяху», — отметил Каргин. По его словам, подорожание нефти выгодно и России, поскольку усиливает ее позиции в конфликте на Украине.

Основной удар придется по Китаю, Индии, Японии и Южной Корее

Армянский эксперт Ваге Давтян заявил, что нынешняя ситуация в целом отвечает геоэкономическим интересам США. Блокада пролива, по его словам, тормозит рост экономик Азии и резко усиливает зависимость Европы от американского СПГ. Он напомнил, что юридически действует право транзитного прохода по конвенции ООН, но Иран ее не ратифицировал, поэтому фактически пролив контролирует Тегеран.

Давтян подчеркнул, что через Ормузский пролив проходит 20–25% мирового суточного потребления нефти и около трети торговли СПГ. Годовая стоимость этих поставок — около 500 млрд долларов. Основной удар в случае блокады придется по Азии, так как свыше 80% потоков нефти идет в Китай, Индию, Японию и Южную Корею. Обходные маршруты — трубопроводы «Восток–Запад» в Саудовской Аравии и Киркук — Джейхан в Ираке — не способны полностью заменить эти объемы. «Ситуация крайне сложная и многослойная», — резюмировал он.

Как вырастут цены на нефть и газ

Цены на нефть могут взлететь до 100-150 долларов за баррель

Биржевые цены уже отреагировали на угрозу, и, по прогнозам экспертов, это только начало. Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков спрогнозировал, что при закрытии Ормузского пролива цены на газ в Европе и Азии превысят 600 долларов за тысячу кубометров, что в полтора раза выше текущих значений (около 390 долларов). Причина — остановка экспорта СПГ из Катара, на который приходится 20% мировых поставок.

Что касается нефти, то здесь возможны два сценария. В первом случае, если пострадает только иранский экспорт (а Иран поставляет 1,5–2 миллиона баррелей в сутки), цены могут подняться до 80–85 долларов за баррель. Однако в случае полной и длительной блокады пролива, через который проходит пятая часть мирового трафика нефти, цены способны взлететь до 100–150 долларов за баррель. Такой сценарий станет настоящим шоком для мировой экономики. Страны ОПЕК+ уже отреагировали на ситуацию, подтвердив на экстренной встрече важность осторожного подхода и сохранения гибкости для поддержания стабильности рынка.

В чем угроза и выгода для России

Спрос на российскую нефть может вырасти в случае, если поставки из Ирана будут заблокированы.

Для России закрытие пролива несет как тактические выгоды, так и стратегические риски. Юшков в комментарии Агентству нефтегазовой информации пояснил, что на начальном этапе Россия может выиграть от роста цен и снижения конкуренции со стороны Ирана. На китайском рынке российская нефть напрямую конкурирует с иранской и венесуэльской. Если поставки из Ирана будут заблокированы, спрос на российскую нефть со стороны Китая и Индии вырастет. Это позволит Москве сократить дисконт и увеличить доходы от экспорта на фоне растущих мировых цен.

Однако в долгосрочной перспективе смена режима в Иране и приход к власти прозападного правительства обернутся для России серьезными проблемами. В этом случае Иран может получить западные инвестиции, ускоренно развить свои месторождения и запустить СПГ-проекты, став мощнейшим конкурентом для Москвы и на нефтяном, и на газовом рынках. «Поэтому на текущем этапе Россия выигрывает от высокой цены на нефть и сниженной конкуренции со стороны Ирана. Но в средне- и долгосрочной перспективе смена режима в Иране может обернуться для российских нефтегазовых интересов серьезными рисками», — резюмировал Юшков.